É importante fazer alinhamento e balanceamento?

O alinhamento e balanceamento dos pneus são procedimentos essenciais para garantir a durabilidade dos componentes da suspensão, otimizar o consumo de combustível e aumentar a segurança e o conforto tanto para o condutor quanto para os passageiros.

Por que fazer o Alinhamento?

Você tem notado desgaste acentuado nos pneus do seu carro? O automóvel está inclinando-se para a esquerda ou para a direita? 

 Se sim, é hora de realizar o alinhamento. Outro motivo importante é se o veículo sofreu algum impacto, pois isso pode causar o desalinhamento e requerer uma avaliação profissional.

O processo de alinhamento visa alcançar o chamado “equilíbrio em movimento”. 

São examinadas as principais forças e ângulos das rodas do veículo e efetuadas as correções necessárias. Os ângulos analisados durante o alinhamento são:

Camber: verifica o ângulo de inclinação vertical da roda em relação ao plano de apoio.

Caster: mede o ângulo de inclinação longitudinal do pino-mestre ou do eixo de direção em relação à vertical.

 Esse ângulo é definido pela linha imaginária que conecta os pontos de apoio superiores e inferiores da suspensão.

Convergência: refere-se à abertura ou fechamento das rodas em relação ao eixo de rodagem.

Por que fazer o Balanceamento?

O equilíbrio dos pneus pode ser efetuado em qualquer momento, particularmente quando o veículo sofre um impacto, ou de forma habitual, quando ocorre a troca dos pneus.

Durante o balanceamento, é verificada a distribuição de peso (equilíbrio) no conjunto roda/pneu em movimento, por meio de uma máquina específica.

O objetivo é encontrar o equilíbrio necessário para que o veículo “rode macio” e sem trepidações. 

É importante que o condutor esteja atento a vibrações na direção durante a condução.

Existem dois tipos de desbalanceamento que devem ser observados pelo condutor:

Estático: causa vibração da roda no sentido vertical, com “batidas” semelhantes ao movimento de um martelo.

Dinâmico: causa vibração da roda no sentido horizontal/lateral, com “batidas” semelhantes ao movimento de um peixe.

Depois de detectar os desequilíbrios, são adicionados contrapesos na roda, seguindo as instruções de peso e localização indicadas pela máquina de balanceamento. 

Dessa forma, é assegurada a distribuição ideal de pesos no conjunto de rodas.

Quando Realizar o Alinhamento e Balanceamento?

Os especialistas sugerem que o alinhamento e o balanceamento dos pneus sejam feitos a cada cinco mil quilômetros, ou no máximo a cada dez mil quilômetros percorridos.

Fazer a manutenção preventiva é a melhor maneira de garantir segurança, economia e prolongar a vida útil do seu veículo.

No entanto, mesmo ao seguir as recomendações, se você notar algum desconforto ou instabilidade ao dirigir, como o volante inclinando-se para um lado, desgaste excessivo dos pneus ou vibrações anormais, não hesite em procurar assistência profissional.

Ao realizar o alinhamento e balanceamento regularmente, você estará contribuindo para a preservação do seu veículo, economizando em reparos futuros e desfrutando de uma condução mais segura e confortável.

Em conclusão, seguir as recomendações de alinhamento e balanceamento regularmente é fundamental para garantir a preservação do veículo, evitar desgaste excessivo dos pneus e proporcionar uma experiência de condução mais segura e confortável. 

Caso surjam desconfortos ou instabilidades durante a direção, como volante inclinado para um lado, desgaste anormal dos pneus ou vibrações anormais, é importante buscar ajuda profissional sem hesitar.

 Ao investir na manutenção preventiva, você estará economizando em reparos futuros e aumentando a vida útil do seu veículo.

 Portanto, não deixe de cuidar adequadamente do seu carro, garantindo assim uma condução mais tranquila e segura.